平成30年:806万円 年度別の年収は しかし、小泉元総理大臣による民営化の影響で「帝都高速度交通営団」が廃止され、地下鉄路線を引き継ぐために設立されたのが東京地下鉄株式会社なのです。, <参照:東京メトロ 有価証券報告書> また、東急電鉄の給与は年功序列ということでした。, 参照:東京メトロ 募集要項 今後は国営化されるよていですが、この利権は変わらないとおもわれるので年収はちょっと下がったとしても、それなりの年収はもらえるとおもいます。 それでは全体の年齢別年収をみてみましょう。, では平均年収がわかりましたが、次に東京メトロの年収は性別によってどのくらい変わるのかを比較してみました。男女別の平均年収をみてみましょう。, では、東京メトロの平均年収は731万円でしたが上場企業の年収ランキングでは何位にいるのでしょうか。 総合職20万9,200円~(院卒)

【求めてる人物像】 東日本旅客鉄道 有価証券報告書

※2015年4月基準予定給与水準 またで働き盛りの30代の年収はおよそ707.55万円あたりと推測されます。 社員の約7割は高校卒や高専卒の現業社員で、約3割が大卒社員。大卒に限定すれば、10年も働けば1000万円を超える水準になるようです。 体育会系的な体質も、最近では薄れ、管理職も最近では、顧客の対応で随分と丸くなったと感じる社員も多数いるそうです。, なんといっても、世界有数の巨大都市東京の交通網を一手に担うほどの、規模と利用者数に支えられ、インフラとして確固たる地位を得ているため、絶対的な安定性が確保できていることでしょう。 男性女性での中央値の予想値も算出してみたのでごらんください。, つぎは、東京メトロの年齢別年収をみてみましょう。 お役所と同じで、手当てがあれこれ付くため、残業は完全支払い、合わせてなかなかの金額にはなりますね。, 年々、運行の方は中途採用が多くなってきています。 現業:東京、千葉、埼玉、神奈川: 応募資格 【総合職】 2018年4月から2021年3月までの間に大学、大学院を卒業又は卒業見込みの方。ただし、既卒者については社会人経験(他社での就業経験)のない方に限ります。 【エキスパート職】 令和1年:746万円 ※参考:有価証券報告書 急な残業や休日出勤を断れるということも非常に大切なことですよね。

プレエントリーをすると説明会・面接予約などの選考情報を企業から受け取ることができます。, モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。, JavaScriptの設定がOFFになっています。リクナビをご利用の際は、お使いのブラウザのJavaScriptの設定をONにしてください。, 【総合職】少数精鋭部隊!様々な業務を経験し、将来的には、会社の経営を担うことを期待されています。, 入社3年後定着率90%以上、平均勤続年数15年以上、有休消化50%以上、転居を伴う転勤なし, 有り。見習い期間は3か月。本採用とされたときは見習い期間当初から採用されたものとする。, あり:新入社員研修、新入社員フォローアップ研修、鉄道基礎講座、ビジネススクール(外部)等, 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。, 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。各種賞与を含み、年間で支給される給与を月割した金額になります。, 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。.

東京メトロの今後の展開に期待したいところです。, ここでJobQに寄せられたQ&Aを見ていきましょう。 ※採用時に、都度、個人毎に決定するそうです。, 【面接で聞かれること】 となってました。(平成25年度) 全体としては、平成22年に、全体の給与水準を年120~140万円削減の方向へシフトしています。, 各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを厚労省の統計と照らし合わせてみたところ まず、東京メトロの業務体制に関しての社員の声です。, 某大手鉄道会社に入社した友人がいるのですが、ほぼ毎日残業続きでとても忙しそうです。休暇も取りづらいようで、なかなか休めずにいます。

©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. 東京地下鉄株式会社は通称で東京メトロとも呼ばれています。東京メトロの年収や業績について知りたい人はたくさんいるのではないでしょうか。今回は東京メトロの平均年収、業績の推移、社員の声などについて、東急電鉄や小田急電鉄などの同業他種企業と比較しながら解説します。 東京電力の年収や20~65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収… ・メトロ開発(株), 上記の平均から算出してみたところ推定約2億9,300万円となりそうです。 それでは全体の年齢別年収推移をみてみましょう。, ※平均年収と国税庁の年齢別階層年収との比率で独自で算出した結果になっております。 ・東京メトロのイメージ 大卒の初任給は、以下とされています。, 一般的な企業の初任給は20万円程度と言われているため、東京メトロの新卒初任給は平均的と言えます。 給与制度としては、年齢給つまり年功序列制です。 高卒までの年収を比較しました。, ※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。, 東京メトロの年代別年収は、年齢別年収推移より 東京メトロの駅員として働いている方の年収は400万円くらいということでした。 東京メトロの平均年収は約740万円。職種別だと総合職とエキスパート職(現業職)それぞれ差があるが、事務系・技術系ではほぼ同じ。関東私鉄ではやや高い方。20代は他社との違いが少ないが、30代、40代、50代はやや高い傾向。 本社所在地:東京台東区東上野3-19-6 最大年収を迎える50代の年収が954万円となりました。 50代(車掌):865万円~(推定) 深夜手当や宿泊手当などの手当てはとても充実しており…続きを読む, やはり東京メトロには年齢給つまり年功序列の傾向があるようです。 JR九 年収840万(ボーナス210万) JR北 年収770万(ボーナス192万) 現業職(50代平均) 相模鉄 年収895(ボーナス223万) メトロ 年収772万(ボーナス193万) 京王電 年収741万(ボーナス185万) 東京急 年収739万(ボーナス184万) JR海 年収727万(ボーナス181万) JR東 年収705万(ボーナス176万) 各年齢を5歳刻みで算出しました。 それに対して総合職はそれらの専門的職務の一部に加えて経営企画や企業運営など幅広い業務を担っています。 平成28年:727万円 平成30年:738万円 小田急電鉄 有価証券報告書 設立は2004年と、比較的新しい企業のように思えます。

平成26年:714万円 東京メトロ(東京地下鉄株式会社)とは:かつては独立行政法人:営団地下鉄がその前身で、後に国の行政改革として、民営化し、株式会社として発足しました。 東京メトロは東京都内の有名企業の一つなので、就職や転職を考える人もいると思いますので、是非この記事を参考にしてみてください。, 以上の転職エージェントを利用することがおすすめです! 上の表が東京メトロの過去3年間の業績の推移です。 部門間の障壁は、やはり濃厚で、横ではなく、縦方向に系統が別れた、部門別の別会社のような様相がいまだありますね。 計算:766万円×38年 技術職から算出しました。, 新卒の初任給は 東京メトロの平均年収は約700~750万円(2018年は740万円)。鉄道会社としては高い方に分類される。, 首都圏の私鉄の中でも高い金額、陸運業全体としても上位クラスに入る。基本給はともかく、ボーナス支給額が高め。, 実際のところは職種によって異なり、総合職とエキスパート職(現業職)は異なる傾向。事務系・技術系の違いはそれほどないと考えてよい。, 東京メトロの正社員・臨時従業員の平均年収は有価証券報告書にて公表されていて、2018年度では約764万円という金額が出ている。, これには基本給・賞与・各種手当(時間外手当・総合職手当など)などすべてが含まれている。, 転職評判サイトでは「基本給が低い」ものの「ボーナスが5か月分で満足」といった内容が見られる。, 年収は年功序列な感じ。仕事さえ覚えれば同じ勤務の繰り返しで楽してお金は貰える。ボーナスは1年で夏と冬に基本貰える。だいたい3ヶ月分。昇給は8年くらい経てば課長レベルの試験があり、受けたい人が受けられる。, 出典:カイシャの評判『東京地下鉄株式会社の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)』より, ボーナスは一般企業よりは多く貰うと思う。年に約5ヶ月分ほど。年齢が上がれば給料も上がるので勤続年数が長ければ給料も高い。統括、助役試験で一気に給料上がるらしい。, 夏と冬の年2回のボーナスがある。賞与の基準は各社員によって異なるが、合計5か月分が1つの目安。, なお、この年収は総合職・エキスパート職(現業部門)のいずれも含んだ総合値である。新卒採用・中途採用の区分もなく、大卒・高卒の違いもまったく加味していない。, 勤続年数はかなり長くなりやすく、昇進のスピードも速いことから、年収も高い水準で推移。, 新卒採用の場合は、入社直後は現業部門で駅員や車掌として勤務するものの、その後はオフィスワーク系が多い業務となる。, 20代のうちは年収が400~500万円台で、他の大手企業と同じ。しかし、それ以降は上昇幅が大きくなる。, 30代で早くも年収500~600万円以上になってくる人が主流派になり、最高だと900万円ほどになる。, 50代になるとやや下がる人も出てくるが、それでも総合職かつ管理職だと年収1,000万円以上が平均値になると推定。, 実際のところは各個人の役職やスキル、勤続年数によって違いが見られるものの、これらが1つの目安になる。, 「鉄道技術」と呼ばれる分野。技術職においても年収は仕事内容ごとの違いはほとんどない。, 現業職との違いは転居が必要となる転勤が存在する点である。異動の多さで異なる傾向がある。, 30代で早くも年収500~600万円以上になってくる人が主流派、最高だと900万円ほどになる。, 40代からは年収1,000万円以上という社員も少なくないレベルになる。700万円超になってくる。, 50代になるとやや下がる人も出てくるが、それでも総合職かつ管理職だと年収1,000万円以上、最低でも800万円以上。, 総合職との違いは対象とする学歴の他に、転居を伴い転勤が原則ないこと、現場系の仕事内容が多い点が挙げられる。, 一方で昇進のスピードは比較すると遅い。そのため、同じ正社員という形でも平均年収は現業部門は低い。, それでも、世の中全体としては決して低い給料水準ではなく、大手企業としても「並み」かそれ以上なのは確か。, 同業の周りの企業からしたら高い方かと思います。4年目の年収が400後半ですからお分かりいただけるかと思います。, 新卒採用で入社後4年目の年収が450~500万円という声があるだが、これは平均的な企業と比べると給料水準が高い。, 深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容ということもあって、年収は社会的に見ると高い。, 20代で300~400万円台、30代で600~700万円、40代で700万円台、50代で700~900万円になる人もかなり多い。, 保線などの土木工事、車両のメンテナンスなどが一般的にイメージが付きやすいが、これに該当するのは技術職。, 特に線路、土木関係は列車の運転がない深夜の勤務が多い分野のため、深夜手当などで年収が上がりやすい。, 深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容ということもあって、年収は世間的には高い方に入る。, 20代で400万円前後、30代で600~700万円、40代・50代で700~900万円台と推定。, 東京メトロでは総合職では大卒・院卒、現業部門であるエキスパート職はそれに加えて短大卒・2年制専門卒・高専卒も採用。, ただし、入社後5年くらいを超えると勤続年数や役職、これまでの昇給幅によって年収が違ってくる。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. 平成24年:732万円 平成27年:733万円 ・リクルートエージェント:https://www.r-agent.com 東京メトロ 有価証券報告書 ほとんどの鉄道会社で年功序列の傾向がみられます。 平成22年:766万円 ボーナスは今期は半減しているらしいですが、約40万ほどももらっているようです。 エキスパート職は、線路周辺の土木工事や電気設備保守管理・修繕などの専門的な職務をこなします。 営団時代に比べ、年収は少しずつ下がり、民間鉄道としては、業界10位、トップは相鉄ホールディングスの平均934万円です。, 年代別年収を調べてみると、 東京地下鉄株式会社は通称で東京メトロとも呼ばれています。東京メトロの年収や業績について知りたい人はたくさんいるのではないでしょうか。今回は東京メトロの平均年収、業績の推移、社員の声などについて、東急電鉄や小田急電鉄などの同業他種企業と比較しながら解説します。, 参照:東京メトロ 会社概要 平成23年:653万円

逆に、管理職はハードな世界なので、出世を目指そうという人が、根本的に少ないですね。, 臨時収入には税金がかかるのか?臨時収入に含まれるものや臨時収入の入りやすい職業・使い道, 基本給の平均を新卒・30歳・40歳時でそれぞれ比較してみたら意外な結果だったので解説!, 国家公務員の俸給表で公務員がどのくらい給料をもらってるのかみてみよう!俸給表について解説します!, なぜ給料手渡しを採用するのか?給料手渡しは税金対策になるの?メリットデメリットを解説します!, 給料が上がらないのは違法?年収給与が上がらない会社の特徴や給料を上げる交渉術を徹底解説!, 年収がいくらあれば安定した生活を送れるのか?安定した年収を稼げる職業や方法を徹底解説!, 2020年!最新の給料計算アプリ・給料明細管理アプリおすすめ15個!!PCスマホアプリを紹介!, 年収と年商は違う?年商とはなんなのか?年商から年収を判断できるのかを詳しく解説します!. ※過去数年の年収から平均値を算出 勤務時間は、5分単位で計算されるのが、いかにも鉄道会社らしいです。 平成27年:717万円

東京電力は日本の企業の中でも相当平均年収が高いといわれている企業になります。 厚生労働省の調査によると、大企業の初任給の平均は、学士卒が約213万円、修士卒が242万円ということでした。

人員削減等の理由は賠償金にあてるということだが・・・このことに国民はお怒りの様子です。 ・(株)メトロアドエージェンシー 平成29年:727万円 irootsに登録すると全ての記事を読むことができます。※iroots searchはirootsが提供するサービスです。 掲載企業はirootsとは一切関連がございませんので、ご注意ください。, ※本サイトに掲載している企業は、iroots利用企業とは一切関連がございませんのでご注意ください。また、掲載情報は、各企業のコーポレートサイト等広く一般的に周知がなされている事項に加え、就活生から得た情報を元に、当社学生ライターが中心に独自にコンテンツ化したものです。, 業界トップクラスの収益性を誇る田中土建工業。初任給や平均年収などの基本情報をはじめ、建設業界でのシェアや競合との比較、選考フローや過去のES・面接などの採用情報をまとめた企業研究記事です。ESや面接への対策ポイントを徹底的に解説します!, 広告業界の株式会社フルスピードに関して戦略・強み・弱み・競合他社情報について就職活動の観点から企業研究しました。独自のアド・テクノロジーを基盤に、優れたインターネットマーケティングの開発と高い顧客満足度を提供する「技術系インターネット広告代理店」。成功報酬型のSEO対策サービスの実績や、高度なIT技術を有し、技術力・企画力・営業力が三位一体となった独自性と付加価値の高いサービスを提供できることが強み。競合として、アイレップが挙げられます。, 各種ガスや溶接機期で有名な東京高圧山崎株式会社。初任給や平均年収などの基本情報をはじめ、ガス業界でのシェアや競合との比較、選考フローや過去のES・面接などの採用情報をまとめた企業研究記事です。ESや面接への対策ポイントを徹底的に解説します!, ゼネコン屈指の経営安定度を誇る、株式会社田中建設。初任給や平均年収などの基本情報をはじめ、建設業界でのシェアや競合との比較、選考フローや過去のES・面接などの採用情報をまとめた企業研究記事です。ESや面接への対策ポイントを徹底的に解説します!, インターネット・通信業界に興味を持つ方必見の業界研究記事。事業内容や業界特有の職種などの業界概要をはじめ、やりがいや魅力、業界動向などについて解説します。。業界理解を深めて、内定を勝ち取りましょう!, 建築・設備・道路業界に興味を持つ方必見の業界研究記事。事業内容や業界特有の職種などの業界概要をはじめ、やりがいや魅力、業界動向などについて解説します。。業界理解を深めて、内定を勝ち取りましょう!, 学生からの注目度が高い業界のひとつ、自動車業界について解説していきます。環境規制が強化される中、IT関連をはじめとした様々な業種・規模の会社が市場に参入してくるなど、次世代の自動車市場に向けた競争が激化する大きな変革期にあります。業界の現状や話題の自動運転技術、世界トップクラスのインターンなど就活に役立つ役立つ情報をご紹介。, 不動産業界に興味を持つ方必見の業界研究記事。事業内容や業界特有の職種などの業界概要をはじめ、やりがいや魅力、業界動向などについて解説します。。業界理解を深めて、内定を勝ち取りましょう!. それでも約3割ほどは無名大学等から入社をしてたりするので、コネと運があればそれなりに入社できる企業ではないでしょうか。 ☝公式HPはこちら 内、その採用枠70人程度は福島の大学、高専、高校から採用を予定していますね。 また、非上場企業としても有名です。 Copyright © 2020 en-japan inc. All Rights Reserved. 東京メトロの初年度の年収は以下のようになることが想定されます。, (単位は億円) Q.京王電鉄の平均年収は高いの?低いの?【社員の口コミも紹介】, 東京メトロには、総合職とエキスパート職があります。 東京メトロの初任給は以上のようになりました。 高卒までの年収を比較しました。, ※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。, 年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。是非ご覧ください。, 福島第一原子力発電所の放射能漏れ事故や電力供給低下に伴い、東京電力が社員の人員削減と給与カットを発表した。 社員同士は、非常にフレンドリーで、会社帰属意識も高く、社風的には同世代で働きやすさを感じているそうです。 30代の年収が約519万円~(推定) 東京メトロの平均年収は約720万円〜750万円です。 3ヶ月後に、リラクゼーションサロンの売上を倍にしたいです。是非何かアドバイスを下さい!, VASILYの露出度が減った気がするのですが最近の業績や雰囲気ってどうなんですか?, 347億円という過去最大の赤字となった日本マクドナルドですが働いている方の現在のモチベーションはどうなのでしょうか?. 平均年収も高いですし、給与面ではかなり充実しているのではないでしょうか。, いかがでしたでしょうか。 それまでは、安定志向を求める「比較的高給」な会社のイメージが有り、運行と鉄道運営に関わる事業への採用が主体でしたが、近年は、周辺事業への開発に比重を置いており、その意味では、総合職とよばれる企画、事業開発、経営に関わる人材を広く集めたい、と人事は考えているようです。

50代で724万円~(推定) ※ボーナスは夏冬合わせた4か月分で算出してます。 40代(電車運転士・車掌):756万円~(推定) 16万5,000円(専門学校) 16万5,000円(短期大学卒) 【東京メトロ(東京地下鉄株式会社)のグループ企業や関連企業】 Q.小田急電鉄の平均年収は高いの?低いの?【社員の口コミも紹介】 上の表が2017年から2020年にかけての東京メトロの平均年収や授業員数の推移です。

ボーナスも多く支給されるので、給与面ではかなり充実しています。, ということでした。 20万円程度(高等専門学校専攻科修了(学士)) 選考. あなたの年代と是非比較してみてください。, 東京メトロでの企業内での職業によっても給与が変わることがあります。大まかに総合職から一般職まで分類して算出してみました。, ※総合職・一般職・技術職の年収は、国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から予測した結果になっております。, 年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。是非ご覧ください。, ※平均年収jp独自に取得しているデータと東京メトロの平均年収と掛け合わせて算出しました。, 東京メトロの年収も、大卒・短大卒・高卒で年齢が経過すれにつれて差が出てくる傾向があります。そこで、一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒 東京電力の平均年収は795万です。 30代~50代までの年収増加は約169万円以上となっています。, ※国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から算出した予想になっております。あくまでも予測のためご自身でご判断ください。, 上記の平均から算出してみたところ推定25,932万円となりそうです。 売上高については順調にその数値を伸ばしています。 平成29年:802万円 最大年収を迎える50代の年収が614万円でした。 明らかに、エキスパート職の採用は、実際には鉄道会社らしい業務、運行の安全確保、技術的な職員、など古くからある採用枠としてありますが、総合職に関しては、かなり質問も密になって聞いてきます。 平成26年:709万円 平成25年:684万円 給与制度としては、年齢給つまり年功序列制です。 東京都の年収データをわかりやすく掲載。このデータを参照することによって東京都の平均年収推移、生涯年収・生涯賃金データを見ることができます。。就職や転職、投資などの参考情報として。

東京メトロは、手当てが充実しておりボーナスも多く支給されるとのことです。 可処分所得の割合多く、初任給は低く抑えられているのが特徴です。, 震災の影響でかなりの被害を与えた東京電力の責任は大きいですが、税金を使い社員にボーナスを与えている状態です。

東京メトロの採用について、就職の難易度はどれくらいのレベルなのか。総合職・エキスパート職についてそれぞれ解説。新卒と転職者向けの中途でも違う。 日本の平均生涯賃金が14,722万円なので、平均生涯賃金からの増減は9,248万円です。 平均年収jpに掲載されている企業の中で順位をつけてみました。 ・自分の長所と短所 電力業界の平均年収は800万円といわれているので少々少ないです。国内の電力会社で単独首位にたつ電力会社になっております。, 過去の平均年収推移は、以下のようになっています。 東京電力の年収は相当いいですが他にも色々と同じような年収もあるので各地の電力会社もみてみるといいかもしれません。, 臨時収入には税金がかかるのか?臨時収入に含まれるものや臨時収入の入りやすい職業・使い道, 基本給の平均を新卒・30歳・40歳時でそれぞれ比較してみたら意外な結果だったので解説!, 国家公務員の俸給表で公務員がどのくらい給料をもらってるのかみてみよう!俸給表について解説します!, なぜ給料手渡しを採用するのか?給料手渡しは税金対策になるの?メリットデメリットを解説します!, 給料が上がらないのは違法?年収給与が上がらない会社の特徴や給料を上げる交渉術を徹底解説!, 年収がいくらあれば安定した生活を送れるのか?安定した年収を稼げる職業や方法を徹底解説!, 2020年!最新の給料計算アプリ・給料明細管理アプリおすすめ15個!!PCスマホアプリを紹介!, 年収と年商は違う?年商とはなんなのか?年商から年収を判断できるのかを詳しく解説します!. 募集する職種が多いため採用情報のページには、「まるごと仕事サーチ」というお仕事検索ページが設けられています。, 2014年、つまり2013年度末採用枠は、東電だけで3,600人の人員削減影響で、新卒者も372人の採用に留まりましたが、2015年度採用は、その約2倍、800人に増強する方針を掲げています。 ※年俸制は対応していないため年収を12で割った数値が予測数値となります。, の年収も、大卒・短大卒・高卒で年齢が経過すれにつれて差が出てくる傾向があります。そこで、一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒 本社採用の場合は、残業に関しては制約があるそうですが、運行や業務側は無縁です。 より詳しい回答が気になる方はぜひ続きをご覧ください。 東京メトロ(東京地下鉄)の年収や給料、新卒や中途採用の就職難易度を紹介します。総合職やエキスパート職のインターン、既卒や運転士の求人、正社員の転職情報、福利厚生、Webテストの内容や面接で聞かれること、会社概要や売上、評判や口コミなどもまとめました。 ここまで東京地下鉄についての様々な情報を見てきましたが、最後は同社の過去の採用情報を知り、早めの対策準備を行っていきましょう。 震災以降、大幅の人件費削減の影響で、今後も上る見込みは少ないですが、年棒制になったおかげで、上司より、高い給与と言ったケースも出てきています。 東京メトロの年収や20~65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収… 東京電力の中途採用は内ですがグループ等だとかなりあるようです。東京電力のホームページにある採用情報に随時掲載されています。 など多数の非難の声があがっているようです。 ・ビズリーチ:https://www.bizreach.jp 平成24年:619万円 ここ数年での年収推移は714万円(最低)~818万円(最高)となっています。

今回は東京メトロの平均年収、業績、社員の声をご紹介しました。 ※新卒から定年まで働いたものとして予測算出しております。, 【仕事内容】 22万5,000円(院卒) 東京メトロの平均年収は約740万円。職種別だと総合職とエキスパート職(現業職)それぞれ差があるが、事務系・技術系ではほぼ同じ。関東私鉄ではやや高い方。20代は他社との違いが少ないが、30代、40代、50代はやや高い傾向。

平均年収: 備考: jr西日本: 1.4兆円 ... そんな中で特に注目したいのが東京メトロ ... 総合職は鉄道を使って別の事業をするのが仕事なのです。 (もちろん企画切符で利用者を増やすという仕事もありますが) エキスパート職17万7,000円~(院卒/短大/高卒) また、東京メトロは新入社員の研修・育成にも力を入れているようです。, 参照: ・メトロ車両(株)

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